waga: 5 kg

Olej Syntetyczny
MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30
opakowanie 5L
made in Italy
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Porsche
- grupy Volkswagena (VW, Audi, Skoda oraz Seat)
wyposażonych w silniki Diesla oraz benzynowe spełniające wymagania Euro 4, 5 oraz Euro 6. Spełnia wymagania przedłużonych przebiegów miedzywymianowych.
Kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF).
Podwyższona lepkość wysokotemperaturowa HTHS.
Zmniejszona zawartość siarki, fosforu, i popiołów siarczanowych.
Specyfikacje:
- ACEA C3
Dopuszczenia:
- BMW Long Life-04
- MB-Approval 229.51
- PORSCHE C30
- VW 504 00 - 507 00
Poziom jakości:
- FIAT 9.55535-S2
Zalecenia:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Porsche
- grupa VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)
Specyfikacja BMW Long Life-04 nakłada poważne ograniczenia na środek smarny, szczególnie ze względu na kompatybilność Valvetronic i systemów oczyszczania spalin.
Obejmuje wszystkie silniki BMW od 2004 roku, a także wszystkie silniki BMW sprzed 2004 r. BMW LL-04 obejmuje wszystkie poprzednie specyfikacje BMW, takie jak BMW
LL-98 i BMW LL-01.
UWAGA: produkt BMW LL-04 może być stosowany do silników benzynowych tylko w Kraje Unii Europejskiej, Szwajcaria, Norwegia i Liechtenstein.
MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 spełnia wszystkie specyfikacje BMW Long Life-04 w standardzie BMW
Grupa dla pojazdów BMW, MINI i ROLLS-ROYCE bez wyjątków tj. dla modeli sprzed 2019 roku i po 2019 r. Dla modeli do 2019 r. tj. tylko do końca 2018 r. MOTUL 8100 X-clean 5W-40 może również być używany.
MB 229.51 wymaga, między innymi, surowych ograniczeń ze strony smaru, o obniżonej zawartości
Popiół Siarkowy, Fosfor i Siarka w celu zapewnienia kompatybilności ze spalinami MERCEDES po systemy oczyszczania. Oleje te mogą osiągać elastyczne okresy między wymianami
Silniki benzynowe oraz do wszystkich silników Diesla marki MERCEDES, z filtrem DPF lub bez.
PORSCHE wprowadziło normę C30, aby zagwarantować doskonałe smarowanie wszystkich swoich silników Diesla oraz silniki benzynowe V6 (Porsche Cayenne). Zatwierdzony smar „PORSCHE C30” spełnia wszystkie te wymagania, zwłaszcza dotyczące odporności filmu olejowego.
VOLKSWAGEN w swoich normach VW 504 00 i VW 507 00 wymaga, aby smar był w pełni kompatybilny z ich systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory i filtry DPF, aby zapewnić najwyższa trwałość większości silników benzynowych i diesla VW, AUDI, SEAT i SKODA
Właściwości:
- Klasa lepkości SAE J 300 5W-30
- Gęstość w 20°C ASTM D1298 0.850
- Lepkość w 40°C ASTM D445 69,2 mm²/s
- Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 11,8 mm²/s
- Lepkość HTHS w 150°C ASTM D4741 3,5 mPa.s
- Wskaźnik lepkości ASTM D2270 167
- Temperatura płynięcia ASTM D97 -36°C
- Temperatura zapłonu ASTM D92 226°C
- Popiół siarczanowy ASTM D874 0,68% masy
- TBN ASTM D2896 6,7 mg KOH/g








Dział Handlowo-Wysyłkowy
