Olej Syntetyczny

MOTUL 8100 X-clean 5W-40

opakowanie 1L

made in Italy

W 100% syntetyczny olej silnikowy (Mid-SAPS) specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC).

Do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz do silników benzynowych spełniających wymagania Euro 4, Euro 5 oraz Euro 6 wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS.

Przystosowany do przedłużonych przebiegów międzywymianowych. Kompatybilny z katalizatorami oraz filtrami cząstek stałych (DPF).

Zapewnia nadzwyczajną odporność filmu olejowego oraz umiejętność zmniejszenia emisji w mocno wysilonych silnikach.

Specyfikacje:

ACEA C3; API SM/CF

Dopuszczenia:

BMW Long Life-04
MB-Approval 229.51
Ford WSS M2C 917A
GM-OPEL dexos2™(zastępuje GM-LL-A-025 & B-025) n° GB2A0107011
Porsche A40
Renault RN0700 nr licencji RN0700-08-018
Renault RN0710 nr licencji RN0710-08-012
VW 502 00 – 505 00 – 505 01

Poziom jakości:

FIAT 9.55535-S2

Zalecenia:

Hyundai/Kia
Honda
Mitsubishi
Nissan
Suzuki
Ssangyong

Specyfikacja BMW Long Life-04 stawia poważne wymagania olejom w szczególności z powodu współpracy z układami Valvetronic i układów wtórnej obróbki spalin.

Obejmuje ona wszystkie silniki BMW po 2004 r., a także wszystkie silniki BMW przed 2004 r. gdyż BMW LL-04 jest kompatybilna ze wszystkimi wcześniejszymi specyfikacjami BMW, takimi jak BMW LL-98 i BMW LL-01.

Olej zgodny ze standartem FORD WSS M2C 917A wymaganym w samochodach FORD Galaxy 1.9L TDI do r. m. 2006 i dla FORD Ka 1.2L Duratec i 1.3L Duratorq TDCi od rocznika modelowego 2008

Oleje GM-OPEL dexos2™ są odpowiednie do wszystkich silników Diesla GM-OPEL (także tych z filtrami DPF) i dla większości silników benzynowych od rocznika modelowego 2010. GM-OPEL dexos2™ w pełni zastępuje poprzednie specyfikacje GM: GM-LL-A-025 (Benzyna) i GM-LL-B-025 (Diesel).

Specyfikacja MB 229.51 wymaga od oleju spośród wielu innych poważnych ograniczeń zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki w celu zapewnienia kompatybilności z układami wtórnej obróbki spalin stosowanych w samochodach MERCEDES. Olejów MB 229.51 należy używać w niektórych silnikach benzynowych MERCEDESA, i we wszystkich silnikach Diesla wyposażonych w filtry DPF a także w poprzednich konstrukcjach.

Właściwości:

Klasa lepkości SAE J 300 5W-40
Gęstość w 20°C ASTM D1298 0.845
Lepkość w 40°C ASTM D445 84,7 mm²/s
Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 14,1 mm²/s
Lepkość HTHS w 150°C ASTM D4741 3,6 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 172
Temperatura płynięcia ASTM D97 -39°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 234°C
Popiół siarczanowy ASTM D874 0,80% masy
TBN ASTM D2896 7,5 mg KOH/g

Kody magazynowe: 72503

Kody producenta: 102051

Produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024